Medlemskap

Kontingenten er 1700 kr per år, og går direkte til å redde og bevare M/T RØDSKJÆL.

Bli medlem Logg inn

Om M/T RØDSKJÆL

M/T RØDSKJÆL

Verdens eldste flytende motortanker – et unikt stykke norsk kystfartshistorie.

Tekniske hoveddata

Type: Kysttankskip (senere brønnbåt)
Byggeår: 1914
Verft: Kaldnes Patentslip og Mekaniske Verksted, Tønsberg
Lengde: 31,08 m
Bredde: 5,82 m
Dypgående: 3,13 m
Tonnasje: 133 brt
Motor: Opprinnelig Bolinder råoljemotor, senere GM-motorer
Kallesignal: LHDR

Kort om fartøyet

M/T RØDSKJÆL ble levert i 1914 som Norges første kysttankskip og har siden vært gjennom krig, senking, ombygginger og navneskifter. Skipet har gått både som tankbåt og brønnbåt, og er i dag et vernet veteranskip med et aktivt bevaringsmiljø.

Fartøyet representerer tidlig norsk olje- og forsyningsfart, og har en helt spesiell plass i kystens kulturhistorie.

Historisk tidslinje

1914

Levert som kysttanker

Bygget ved Kaldnes i Tønsberg og levert til Norsk-Engelsk Mineralolieaktieselskab (NEMAK) i Kristiania som Norges første kysttankskip.
1940

Senket i Narvik

Blir senket av tyske fly under kampene i Narvik, senere hevet og reparert i Harstad.
1944

Nytt flyangrep

Angrepet av fly i Gulgofjord i Tana, men overlever også denne hendelsen.
1959–1966

Shell-perioden

Går for A/S Shellbåtene, får ny General Motors-motor og fortsetter i kystfart.
1967

Omb. til brønnbåt

Bygges om til brønnbåt og omdøpes til EPO. Får senere ny motor og flere eiere i Trøndelag og Nord-Norge.
2010 →

Vernet veteranskip

Berget fra hugging, overtatt av Båtlaget Rødskjæl og står i dag på Riksantikvarens liste over verneverdige fartøy.

Video: M/T RØDSKJÆL

Administrasjon

Kun for styret:

Adminpanel